Hoe om die koste per uur van 'n trekker of plaasvoertuig uit te werk

Om uit te werk wat 'n trekker per uur kos, tel jy alles bymekaar wat dit oor 'n jaar gekos het om te laat loop (brandstof, herstelwerk, dienste, bande en, as jy die volle prentjie wil hê, waardevermindering en versekering) en deel dit deur die ure wat dit gewerk het. Vir 'n bakkie of vragmotor deel jy eerder deur die kilometer wat gery is.

Die antwoord is net so goed soos jou rekords. Hierdie gids wys die somme met 'n uitgewerkte voorbeeld, en wat jy met die syfer kan doen sodra jy dit het.

Wat is by 'n trekker se bedryfskoste ingesluit?

Suid-Afrika se Departement van Landbou publiseer elke jaar 'n Guide to Machinery Costs, en dit verdeel koste op dieselfde manier as die meeste landbou-ekonome.

Veranderlike koste styg hoe meer jy die masjien gebruik. In die Departement se uitgewerkte tabelle is dit herstelwerk en onderhoud, brandstof en olie, en bande.

Vaste koste is daar of die trekker loop of nie. In dieselfde tabelle is dit waardevermindering, lisensie, versekering en rente op die geld wat in die masjien vasgelê is.

Arbeid is 'n aparte saak. Die Departement se voorbeelde laat dit uit, en jy kan dieselfde doen, of die operateur se loon per uur byvoeg as jy die koste van 'n hele werk wil bereken.

Die Departement se gids sê ook dat sy koste per uur op klokure gebaseer is, nie op die ure op die trekker se uurmeter nie. As jy jou uurmeter gebruik, onthou dat die twee kan verskil, en bly konsekwent.

Die formule

Koste per uur = (alle koste vir die jaar) ÷ (ure gewerk in die jaar)

Werk dit in twee dele uit, sodat jy kan sien wat die koste dryf:

Veranderlike koste per uur = (brandstof + herstelwerk + dienste + bande) ÷ ure gewerk
Vaste koste per uur        = (waardevermindering + versekering + lisensie + rente) ÷ ure gewerk

Dieselfde werk vir 'n bakkie of vragmotor. Deel deur kilometer in plaas van ure, en jy kry 'n koste per km.

Uitgewerkte voorbeeld: 'n trekker (hipotetiese syfers)

Die syfers hieronder is opgemaak om die metode te wys. Dit is nie tipiese koste nie. Vervang elke syfer met jou eie.

Sê 'n trekker het hierdie jaar 500 uur gewerk en 12 liter per uur gebruik, met diesel teen R20 per liter.

Koste vir die jaar	Berekening	Rand
Brandstof	500 uur × 12 L × R20	R120 000
Herstelwerk	uit jou herstelrekords	R30 000
Dienste (olie, filters)	uit jou diensrekords	R15 000
Bande	deel van die jaar se koste	R10 000
Veranderlik, totaal		R175 000
Waardevermindering	jou eie skatting	R40 000
Versekering en lisensie	uit jou polis	R10 000
Vas, totaal		R50 000

• Veranderlike koste per uur: R175 000 ÷ 500 = R350 per uur
• Vaste koste per uur: R50 000 ÷ 500 = R100 per uur
• Totaal: R450 per uur

Kyk nou wat gebeur as dieselfde trekker net 250 uur werk en die vaste koste dieselfde bly. Die vaste deel styg na R200 per uur. Masjiene wat staan, is duur, en dis 'n goeie rede om te vra of jy die trekker hoegenaamd nodig het.

Watter brandstofprys moet jy gebruik? Gebruik wat jy werklik per liter betaal het. As jy die SARS-dieselrabat eis, praat met jou rekenmeester oor of jy brandstof voor of ná die rabat moet bereken, en doen dit dan elke jaar op dieselfde manier. Dit is algemene inligting, nie belastingadvies nie; bevestig by SARS of jou belastingpraktisyn.

Koste per km vir 'n bakkie of vragmotor (hipotetiese syfers)

Dieselfde metode, 'n ander deler. Sê 'n bakkie het 20 000 km gery en 10 liter per 100 km gebruik teen R20 per liter.

Koste vir die jaar	Rand
Brandstof (2 000 L × R20)	R40 000
Bande	R8 000
Dienste	R6 000
Herstelwerk	R10 000
Veranderlik, totaal	R64 000
Vas (waardevermindering, versekering, lisensie)	R30 000

• Veranderlik: R64 000 ÷ 20 000 km = R3.20 per km
• Vas: R30 000 ÷ 20 000 km = R1.50 per km
• Totaal: R4.70 per km

Die Departement van Landbou se gids het, buiten trekkers, ook aparte tabelle vir ligte afleweringsvoertuie (bakkies) en vragmotors, as jy 'n gepubliseerde maatstaf wil hê om mee te vergelyk. Die inleiding waarsku dat koste van streek tot streek en volgens werksomstandighede verskil, so lees die syfers as 'n riglyn en nie as 'n standaard nie.

Waar kom die syfers vandaan?

Elke reël het 'n bron in jou eie rekords nodig:

• Brandstof: die liter wat in daardie masjien gegooi is, uit jou diesellogboek, en die uurmeter- of odometerlesing wat vir jou die ure of km gee.
• Herstelwerk, dienste en bande: fakture, plus die koste van jou eie werktuigkundige se tyd en onderdele uit die stoor.
• Ure of km: die meterlesings aan die begin en die einde van die jaar.

As enigeen hiervan ontbreek, is die syfer 'n raaiskoot. Begin by die masjien wat jou die meeste kos en verbeter van daar af. 'n Onderhoudstelsel wat elke werk teen die voertuig aanteken (sien ons gids oor trekkerdienskedules), bou die herstel- en dienskant op terwyl jy aangaan.

Hoe gebruik jy die koste per uur?

Sien watter masjien te veel kos

Werk die syfer vir elke trekker en bakkie uit, en vergelyk dan masjiene wat soortgelyke werk doen. Die een met 'n baie hoër koste per uur verdien 'n nader kyk: is dit brandstof ('n lekkasie, diefstal of 'n verslete enjin), of herstelwerk? Vergelyk ook dieselfde masjien van jaar tot jaar. 'n Koste per uur wat aanhou styg, is 'n vroeë waarskuwing.

Besluit of jy moet herstel of vervang

Wanneer 'n groot herstelwerk opduik, vergelyk drie dinge: die koste van die herstelwerk, wat die masjien jou nou per uur kos, en wat 'n vervanging per uur sou kos, met sy eie waardevermindering, rente en 'n waarborg. Die Departement se gids sê herstelkoste neig om met ouderdom te styg, al is dit nie eweredig nie, so kyk na jou eie tendens en nie na 'n duimreël nie. Tel ook die staantyd in. 'n Trekker wat in die oes in die werkswinkel staan, het 'n koste wat nooit op 'n faktuur verskyn nie.

Bereken die koste van 'n werk of kontrakwerk

Koste per hektaar = koste per uur × ure per hektaar. Dit is die formule wat die Departement se gids gebruik. As 'n trekker en ploeg in die voorbeeld hierbo R450 per uur kos en die werk 1.5 uur per hektaar neem, is die masjienkoste R675 per hektaar, voor arbeid en enige winsgrens. Tel ook die werktuig se koste per uur by. Sonder hierdie syfer is 'n kwotasie vir kontrakwerk 'n raaiskoot.

Kies tussen self doen en 'n kontrakteur huur

Vergelyk jou eie koste per hektaar, arbeid ingesluit, met 'n kontrakteur se prys. Tel ook die dae in wat jy kan verloor terwyl jy op 'n diens of herstelwerk wag.

Algemene vrae

Hoe bereken ek die koste per uur van 'n trekker?

Tel die jaar se brandstof, herstelwerk, dienste en bande bymekaar, voeg waardevermindering en versekering by as jy die volle koste wil hê, en deel deur die enjin- of klokure wat gewerk is. Gebruik jou eie rekords, nie gemiddeldes nie.

Wat is by trekkerbedryfskoste ingesluit?

Brandstof en olie, herstelwerk en onderhoud, en bande is die veranderlike koste. Waardevermindering, versekering, lisensie en rente is vaste koste. Arbeid word gewoonlik apart gehou.

Hoe werk ek die bedryfskoste per km van 'n bakkie of vragmotor uit?

Deel die jaar se brandstof, bande, dienste en herstelwerk (plus die vaste koste, as jy dit wil insluit) deur die kilometer wat gery is.

Is daar 'n amptelike gids vir plaasmasjineriekoste in Suid-Afrika?

Ja. Die Departement van Landbou publiseer elke jaar 'n Guide to Machinery Costs, met tabelle vir trekkers, werktuie, stropers, ligte afleweringsvoertuie en vragmotors. Grain SA verduidelik ook hoe om dit te gebruik om bewerkingskoste te bepaal.

Wanneer is dit tyd om 'n trekker te vervang eerder as om dit te herstel?

Daar is nie een vaste reël nie. Vergelyk die koste per uur nou, die herstelkwotasie en die koste per uur van 'n vervanging, en tel die staantyd in. Rekords oor 'n paar jaar maak daardie vergelyking baie betroubaarder.

Werk AgriTrekker die koste per uur uit?

Die Onderhoud- en Herstelstelsel teken herstelwerk en dienste teen elke voertuig aan, jou eie werktuigkundiges se arbeid ingesluit, en laat jou voertuie oor 30 dae tot 3 jaar vergelyk met koste per km en per uur.